柴油发电机组气门间隙的检查：
  车辆行驶1年或1500h后，必须对发动机的气门间隙进行检查、调整。在正常使用情况下，为了确定气门间隙是否正常，可用标准的厚薄规（塞尺）插入气门间隙中，有轻微阻滞，可确定间隙正常。(发动机进气门间隙应为0.28mm，排气门间隙应为0.58mm)检查气门间隙前，先要将影响拆卸气门盖板的发动机部件（曲轴箱通气管）拆下，然后拆下气门盖罩的固定螺钉，并小心地取下气门盖板。

柴油发电机组气门间隙调整规则：
  气门在完全关闭的情况下，才能调整气门间隙，摇臂必须落在凸轮的基圆上才可调整。 即正在进气、将要进气、排气刚结束的进气门不能调整；正在排气、将要排气、排气刚结束的气门不能调整 。
喷油器行程的调整，不同的喷油器有不同的调整方法： 上止式喷油器：扭矩法（零间隙法）；非上止式喷油器：千分表法（行程法）
柴油发电机组气门间隙调整方法：
  1. 松开进排气门调整螺栓上锁紧螺母， 在摇臂和十字头之间放入适当的塞尺。（进气0.28，排气0.58）拧进调整螺栓，直到摇臂接触塞尺，固定调整螺栓，用54～61牛.米的扭矩拧紧锁紧螺母。（同缸调整气门间隙前必须先调整喷油器行程）。
  2. 松开喷油器摇臂上的锁紧螺母，拧进调整螺栓，直到柱塞接触到喷油器杯，然后再拧进15°挤出杯中的油。
  3. 将调整螺栓退出圈，用螺丝刀拧进调整螺栓，直到喷油器柱塞与挺杆没有间隙（喷油器柱塞可以自由转动，略有阻滞）。用54～61牛.米的扭矩拧紧喷油器摇臂上的锁紧螺母。(注：同缸调整气门间隙前必须先调整喷油器行程)
  4. 按发动机点火顺序（1-5-3-6-2-4），继续撬动发动机到下个标记B点，可以调整5缸气门间隙，3缸喷油器柱塞行程。

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