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柴油发电机组机油可以很好地起到润滑、散热、清洁、密封、防蚀、防锈等作用，而机油滤清器如不及时保养，滤芯堵塞、机油压力增加，安全阀打开，机油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油发电机组的使用寿命。因此正确使用机油以及机油滤清器十分重要。下面由小编给大家介绍柴油发电机组机油和机油滤清器的更换方法。
（1）待柴油发电机组运转至冷却液温度达到60℃时停车，拆下油底壳上的放油螺塞，放尽机油。注意：不要在柴油机冷态时放机油。因为在冷态时，悬浮在机油中的杂质颗粒已沉积到油底壳底部并粘附在油底壳内部表面上，不能随机油一起排出。机油温热时杂质颗粒悬浮在机油中，此时放机油，杂质颗粒易排出。
（2）清洁放油螺塞安装面，然后装上放油螺塞，在螺纹上涂可塞新1567F密封胶，拧紧扭矩60-70N.m。
（3）清洗机油滤清器外表面，用工具拆下机油滤清器并报废。有些柴油机有2个机油滤清器，在柴油机两侧，冷却器上方，必须同时更换。
（4）清洗滤清器座密封面，不得有旧的O形密封圈残留。
（5）只需在密封圈密封表面上涂一薄层凡士林或清洁机油，用以形成润滑膜。因滤清器是横置的，在安装前不能将机油注满滤清器内腔。
（6）手旋滤清器直至密封圈接触到滤清器座安装面，然后用工具再拧紧45±5N.m或3/4圈至1圈。
（7）打开加油口盖（靠机体下端），用清洁的机油注入柴油机至接近油尺上刻线（高油面记号）。
（8）起动柴油发电机组并怠速运转，检查机油滤清器和放油螺塞是否漏油。
（9）在怠速或低速时检查机油机油液面高度，如需要，则添加至接近油尺上高油位刻线（刻线“动满”）。
（10）安装加油口盖，手感拧紧即可。
在更换柴油发电机组机油和机油滤清器时要注意安全，与热机油和柴油机表面接触会引起皮肤烫伤。
柴油发电机启动时，曲轴时转时不转或转动较慢，使柴油机不能进入到自行运转状态。造成这种故障中不要是由于蓄电池电量不足、启动阻力过大或电磁开关内部活动触头和静触头烧损后出现接触面不良等所致。其检查方法如下。
1.检查蓄电池的电量是否充足。
2.检查整流子(换向器)是否有烧损、磨损和划伤、凹坑等现象。若整流子表面污物比较多，则用柴油或汽油清洗干净。若有严重烧损、划伤和磨损，造成表面不光滑或失圆时，可视情修理或更换。修理时，可用车床削加工整流子，并用细砂布抛光。
3.检查电刷与整流子(或换向器)的接触情况。在正常情况下，电刷底部表面与换向器的接触面应在85%以上。若不符合技术要求，则应更换新电刷。
4.检查电磁开关内部的活动触头和两个静触头的工作表面，若活动触头和静触头有烧损现象而导致启动机运转无力时，可用细砂布将活动触头和静触头磨平。
