冬季由于低温，柴油发电机组启动可能会遇到困难，这样的情况下，不少客户有一套自己的启动窍门，殊不知这些窍门里的一些操作是不可取的。小编提醒大家：冬季低温柴油发电机要杜绝这六种启动方式。

　　一、用明火加热油箱。用明火加热油箱，不仅会破坏机体表面的油漆，而且容易烧坏塑料油管，造成漏油，甚至会因油箱内气体急剧膨胀而发生爆炸，导致机体被毁和人员伤亡。
　　
　　二、用明火烘烤油底壳。用明火烘烤油底壳，既影响发动机的寿命，又容易使机油变质，降低润滑效果。
　　
　　三、在启动时不加冷却水。如果在启动时不加冷却水，而等柴油机启动后再加冷却水，就会使温度升高的水箱因骤遇冷水而导致机体、缸盖产生裂纹。
　　
　　四、从进气管中加添机油。从进气管中加添机油，会使活塞和活塞环积炭，减少使用寿命。
　　
　　五、摘掉空气滤清器吸火启动。摘掉空气滤清器吸火启动，会使不清洁的空气进入气缸、气阀等活动部件，加剧这些部件的磨损。
　　
　　六、不预热而用其它动力强行启动。柴油机不经预热，而用其它动力强行启动，会使曲轴与轴瓦间处于干摩擦或半干摩擦状态，很容易导致曲轴抱瓦。
　　
　　那么，，我们一起来看看，气温较低的情况下，应该如何正确启动柴油发电机：
　　
　　一、是要选用凝点低的“0”号柴油作燃料；
　　
　　二、是用热水预热柴油和机油；
　　
　　三、是要加进70℃左右的热水作为冷却水，并边加边放进行预温；
　　
　　四、是要分别用炭火或热水预热油壳底、喷油嘴、高压油管和机体，然后再启动。

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