故障分析：

  柴油发电机组起动时，曲轴时转时不转或转动很缓慢，均会使柴油机不能着火燃烧，不能进入到运转状态。造成这种故障的原因一般是柴油机的起动阻力太大或起动扭矩太小。如果盘动柴油机飞轮时感觉阻力正常，故障可能是由于起动机运转无力或起动扭矩太小而造成的。如果经过盘动柴油机飞轮感觉转动阻力不正常，故障可能是由于柴油机装配力矩不当所造成的。

  故障原因：

  1、柴油机装配后，气门间隙调整不正确。

  2、柴油机蓄电池电量不足，致使起动机发不出原有的功率。

  3、起动机本身老化或碳刷与铜轴接触不良，造成起动机功率下降。

  4、维修人员在装配连杆螺栓时用力过大，造成轴瓦与轴颈间隙过小，致使柴油机在起动时摩擦阻力增大。

  5、电磁开关触点和接触铜盘接触不良。

  6、起动机换向器接触不良。

  故障排除方法：

  1、重新检查柴油机的气门间隙，没有发现气门间隙有异常。

  2、更换电量充足的蓄电池后，发现柴油机曲轴转动，但不能达到起动转速。

  3、更换同一型号的起动机后，重新起动柴油机，发现同所配起动机功率一样，还是达不到柴油机所规定的起动转速。

  4、拆下机体侧盖板，对连杆螺栓进行检查。在拆卸过程中发现拆卸力矩为320N.m，这说明装配连杆螺栓时用力过大，没有按柴油机规定的拆卸力矩270N.m进行装配。重新按规定的力矩装配连杆螺栓后，起动柴油机，上述故障即被排除。

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